] 11月5日，小鹏科技日（2025 AI DAY）正式揭幕，会上率先引见了小鹏第二代VLA大模子，其打算于12月底前锋体验，2026年第一季度全量推送Ultra车型，而且还会正在来岁发布的公共汽车全新产物上使用。此外，本次科技日还发布了小鹏Robotaxi最新进展。据悉，现正在的VLA模子都要颠末“视觉—言语—动做”的转码，正在投入了3万卡算力，烧了20多亿的研发费用后，第二代VLA支撑小NGP丝滑贯通高速—城区—小/园区等次要场景，能够让复杂小平均接管里程提拔13倍，并智能出现全新能力（如识别手势、识别红绿灯逻辑提前应对）等。无从动辅帮驾驶（Super LCC+）将满脚全球法令律例，任一处所均可。将来第二代VLA大模子也将会使用于小鹏Robotaxi、机械人和飞翔汽车傍边。据悉，小鹏Robotaxi将正在2026年起头试运营，同年将会推出3款Robotaxi车型，其将会搭载4颗图灵AI芯片，无效算力达到3000TOPS。此外，其还供给两套硬件互为备份，供给算力冗余、转向冗余、冗余、能源冗余、刹车冗余和通信冗余6大冗余。小鹏Robotaxi还将联动VLM实现车交际互系统，可正在遮阳板外侧显示交互消息等等。基于小我用户，小鹏将来还会推出Robo版本（私享模式），其将会取Robotaxi同源，供给L4级驾驶体验，不外其仅会针对部门车型投放，非全系车型搭载。据悉，配备Robo的车型也会正在2026年正式推出。小鹏Robotaxi还会SDK，率先取地图合做，正在不久的未来我们大概就能通过地图里能打到小鹏Robotaxi。小鹏新一代IRON具有仿人骨骼、肌肉和柔性皮肤，动做矫捷到能走“猫步”，头部具有3D曲面屏支撑脸色互动，22个度的工致手能做精细动做。它搭载全固态电池处理续航问题，3颗图灵AI芯片，据悉，其打算2026年4月份正在软硬件方面进入量产预备，并正在2026岁尾实现规模量产，将优先切入导览、导巡等贸易场景。全倾转固定翼飞翔汽车A868初次发布，其已进入试飞阶段，打算具有500km以上的续航，最大航速达到360km+，并可支撑6人乘坐。此外，汇天陆地航母曾经进入量产前夕，打算2026年规模化量产交付。汇天首个低空飞翔营地落户广州大学城，打算2026年3月正在敦煌开通首条自驾旅逛线，并会供给飞翔汽车专属飞翔执照。